Boas
A Tata :
Motor - Tipo Peugeot 407 derivado com material mercedes
Turbo - KKK que equipa alguns motores toyota
Caixa de velocidades - Mercedes G type
Caixa de transferencias - Borg Warner (Jeep/Gmc/etc.)
Chassis, suspensão - similar à Mazda B series, por enquanto[Wink]
Carrocharia, tabelier,instrumentos - estilo Mercedes
Diferencias - DANA SPICER [:p] 30 à frente mas curto devido a ser independente e atrás 44 com autoblocante com relações 4.66[:p]











Nas fotos a carrinha aparenta estar em mau estado mas está em reparações.
Todos os componentes de outras marcas que a carrinha são bem bons, agora o que é feito por eles, carroçaria, molas, suspensões, cabeçotes, deposito de gasóleo e tubos, tem pouca ou mesmo nenhuma qualidade.
Não são umas carrinhas muito más, têm é má fama dada pelas mãos por onde passam.
Depois de comprar a minha, um rapaz que fazia TT disse-me que a carrinha pertencia a um" pé pesado" e que já tinha levado um bloco de motor aos 60.000 por ter umas quantas revisões em atraso.
Quando a comprei a primeira coisa que fiz foi uma revisão geral aos 75.000. O óleo era como água, tinha falta de óleo na caixa, os diferenciais alem de não terem muito óleo não sabiam o que era uma revisão, o filtro de ar(laranja de origem) estava preto e 25% dele estava tapado por terra, o deposito de combustível tinha 2,5cm de borra no fundo, filtros de gasóleo entupidos ... resumindo ...
... a carrinha antes de arranjada mal se arrastava e mal passava das 3.500 Rpm e depois de arranjada é quase até ao vermelho com uma velocidade de ponta a rondar os 140 Km.
depois coloco mais evolução da carrinha que irá passar para 5.38.
Obrigado.


Bons trilhos

bem vindo , grande descrição , que muita das vezes é verdade, não dão manutenção e depois claro que dá problemas

tambem não fazia ideia que tinha tanta variedade de material

BEM VINDO!!!

entao explica-me l qul é o verdadeiro final dessa preparaçao?

esta num bom caminho!!

um abraço

Boas.
O final ainda está muito longe de pronto
Estou a tentar não cometer os mesmos erros que cometi no Samuka porque preciso da carrinha "street legal".
A preparação que estou a fazer, depois coloco mais avanços, é coloca-la como nova para não me chatear durante muitos anos.


Bons trilhos

pensei que fossealgum projecto mais trialeiro!!

Boas.
E vai ser enquanto o Samuka não estiver pronto. A carrinha vai ficar tipo uma Toyota com esteróides


Bons trilhos

Boas.
A carrinha, visto ser de diferencias Dana, vai levar dois diferencias UMM(Dana) com a relação 5.38 mais reduzidos doque os de origem a 4.66



As Bombas da frente já todas arranjadinhas



Diferencial de trás com bombas Bx para levar cabo de travão de mão



Aqui já com o dif da frente colocado, com as molas novas e spoa



Nesta foto dá para ver as cangas de origem que ficavam abaixo do chassi



Aqui a nova canga que vai segurar a caixa que passou de uma altura ao chão de 30 para 45cm ou seja nada debaixo do chassi para não bater em nada






Depois coloco mais avanços.


Bons trilhos

Boas
Aproveitei para levar a coisa ao osso





Havia zonas em que os apoios em banda U do depósito e outros estavam cheios de terra e bem cobertos de anti-gravilha, era coisa para começar a apodrecer por dentro
Após muito lamaçal, o interior das longarinas estava cheio de terra, muitas mudas de roupa e bastante desengordurante ficou assim :







Aproveitei para reforçar um pouco os apoios do motor



Depois de pronto





Já com as linhas de travões e de combustível mais janotas



Aproveitei já que reparei a linha para arranjar espaço para colocar um filtro de gasóleo daqueles universais para ir mudando de vez em quanto para sair mais em conta €



Por enquanto a coisa fica por aqui nas alterações na viatura porque a vida profissional está muito atarefada e temos que aproveitar para quando a "mar€" está a favor.
Já tratei de encomendar uns 195/80/r15 para aproveitar a promoção aqui do membro tt4x4





Bons trilhos

está a ficar muito fixe, e é sempre muito bom levar as coisas em condições de levar ao osso e começar tudo direitinho, ta ir um bom trabalho

Boas.
Obrigado Pedro
A carrinha em termos de mão de obra não tem tido nenhuma devido a falta de tempo, mas devagarinho vão chegando umas prendas




Obrigado


Bons trilhos

kuanto deste pelos pneus

Boas Ribeiro
Comprei-os aqui ao membro tt4x4 na promoção de inverno http://suzuki.zikforum.com/vende-se-acessorios-f18/pneus-novos-desde-50-para-tt-t3712.htm
Estou inquieto para os ir experimentar


Bons trilhos

Boas.
Tive a fazer umas arrumações na garagem e encontrei lá num canto esquecida um pouco de pachorra.
Voltando então a mexer na carrinha ...
.. as molas velhas até tinham esperto ...



... mas aço à que é tão forte que as pontas das molas à que abriram e as molas já estavam a "cavar" umas nas outras.





Portanto tirei as molas velhas e o diferencial velho para colocar as molas "novas" e diferencial "novo" na carrinha.





O que não estava à espera era que o espaço fosse tão pouco entre as molas e o disco traseiro.



Vou então colocar a bomba por baixo da mola. Vai ficar mais desprotegida ( depois vou ver se invento alguma protecção) mas de momento melhor não dá para fazer


Bons trilhos

e esta maquina nao tem avanços??