O Samurai maçarico...

Já mandei vir... um kit de molas Old Man Emu para o meu menino... espero que fique um pouco mais alto e um pouco mais macio... os casquilhos actuais parecem-me em bom estado, acho que para já vou deixá-los ficar, a não ser que detecte alguma anomalia na substituição das molas... oportunamente colocarei aqui umas fotos...

esta muito bonito
ataca ai

força!
fico a aguardar novidades.

As molas já cá estão... agora nem sei por onde é que hei-de começar...

Tras as molas e a caixa que esta ao lado que montamos isso

eu acho que o principal nem é a mola, a não ser pelo levantar

o principal para mim é amortecedor

lb escreveu:

eu acho que o principal nem é a mola, a não ser pelo levantar

o principal para mim é amortecedor

Eu estava a precisar... tenho os eixos desviados para a direita (descentrados) e também tenho o carro mais baixo do lado esquerdo... estas duas situações são sintomas de molas deformadas... amortecedores tenho uns procomp es3000 em bom estado e para já vai ficar assim... abraços...

Preparação para a substituição das molas... levantar o bicho...





Apoiar o eixo...





Primeiro contra-tempo... pensei que mudava os casquilhos de um lado para o outro... este parece vulcanizado e o diâmetro também não me parece o mesmo... lá vou eu ter que comprar casquilhos novos...

Se metesses o macaco vermelho por baixo do eixo axo que era mais facil para subir e baixar o eixo o que facilita para tirar e meter.

Tb me lembrei logo desse contratempo e por isso fui ao mecanico que em 5 minutos na prenssa me tirou isso, mas com uma marreta
e a lamina apoiada tb se faz bem.

Não tinha ideia que por ser oldman emu tinhas de mudar de casquilhos, eu mudei pk fui obrigado, ve no ebay que encontras a um preço porreiro
ou então na loja que referi.

Agora mais alto é outra coisa


Temos que combinar um dia para irmos a zona do papacurvas para ele ser o nosso guia

Há-de estar mais alto... ainda não comprei os casquilhos, em principio vou optar pelos de borracha, mais macios mas menos duráveis... mas quando estiver pronto temos que combinar uma volta...
Descobri (ensinaram-me) um areal em Janas muito fixe para dar uma voltinha, eu ainda estou a conhecer a máquina e os seus limites...

Guia?!? Tb conheço mal a Quinta do Conde não gosto de andar sozinho pois tb estou a aprender os limites da maquina
e principalmente os meus.

Tou sempre (ou não)disponivel para uma voltinha, convem é ser ate ao final do mes que vou voltar as rodinhas de bicicleta que os BF têm
de se poupar.

Quinta do Conde não tem problema nenhum.. aquilo é só lotes

basta tirar uma imagem do Google e vê-se tudo!

agora da Lagoa de Albufeira para a frente em direção ao cabo Espichel e para Sesimbra aí é que é fruta..

...ai o meu menino que desde sábado que está com as patas no ar... Ainda estou a espera dos casquilhos, acabei por optar por uns de poliuretano, pelo menos daqui já não devo ter mais problemas...

Fizeste bem eu tb meti em Poliuretano e não senti a regidez que falavam.

Já chegou... vamos ver como vai correr a instalação...

Compraste os amortecedores ou já vieram quando o compraste?

Que dizes deles?

mazarelo escreveu:

Compraste os amortecedores ou já vieram quando o compraste?

Que dizes deles?

Os amortecedores que tenho são uns Procomp ES3000 e já vinham instalados quando comprei o Samurai, são mais compridos que os de origem mas como não tenho pontos de referencia não posso fazer comparações... mas parecem-me bem... o Samurai é um bocado duro mas isso não é defeito, é feitio...

A montagem das molas novas não está a correr bem, depois de tudo pronto tenho o Samurai mais alto do lado direito, quando comprei as molas o vendedor disse-me que as molas da frente tinham posição, uma era esquerda e a outra era direita... depois de pesquisar no site não confirmo nada disso, antes confirmo que tenho uma mola com um lift de 1.25' e outra com 1.5' e ambas são para o 1.9D e não para 0 1.3 a gasolina... estou chateado, claro que estou chateado...
A referência das molas é CS-013FA supostamente direita e CS-013FB supostamente esquerda...

http://www.arbusa.com/uploads/PDF/accessorizeYourRig/suzukiSamurai.pdf

os australianos não tiveram a versão a diesel;

se isso for assim o que duvido, é fazer uma bolacha para compensar a mais baixa de 1/4" que dá 6,5 mm

Então eu compro molas novas, carissimas, e tenho que fazer uma bolacha para compensar? Não me parece...

eu media isso ao chão sem rodas com eixo direito e do veio ao chão para ficar descansado!

1/4" nem é nada...

Arranjei maneira de ter a certeza que o eixo está direito, independentemente dos pneus, o carro continua torto tal como eu já tinha dito... a questão base que eu coloquei é o porque de 2 molas diferentes e eventualmente se estão certas ou erradas... todos os fabricantes fazem referência a um par de molas para a dianteira do Samurai, apenas em alguns locais encontrei referência que a Old Man Emu tem uma mola esquerda e outra direita...

lb escreveu:

Quinta do Conde não tem problema nenhum.. aquilo é só lotes

basta tirar uma imagem do Google e vê-se tudo!

agora da Lagoa de Albufeira para a frente em direção ao cabo Espichel e para Sesimbra aí é que é fruta..

da lagoa até ao espichel é sempre em frente não há nada que enganar

atenção que digo isto como local que sou

A referência das molas... além disso também tem uma seta e um "-" e um "+"... alguém sabe o significado?







Aqui pode ver-se a diferença que ambas tem no arco... estão ambas encostadas a uma parede e a diferença é de aproximadamente 2 laminas de espessura conforme se pode ver...